Der Einbau von Motorzubehör wie Kohlebürsten, Bürstenhaltern, Schleifringen und Konstantdruckfedern erfordert fachmännisches und standardisiertes Arbeiten. Anderenfalls kann es dazu führen, dass die Bürste Feuer fängt, der Torus zerkratzt wird oder gar nicht mehr funktioniert.
Beim Einbau des Kollektorrings wird am besten die Innenhülse des Kollektorrings erwärmt und aufgeweitet und anschließend aufgeschrumpft. Bei Anwendung des Schlagverfahrens Kaltbelastung ist zu beachten, dass beim Schlagen auf den Schleifring ein Holzhammer oder ein Gummihammer verwendet werden sollte und der Schlag symmetrisch erfolgen sollte.
Üblicherweise sind beim Einbau des Schleifrings folgende Punkte zu beachten:
1. Stellen Sie sicher, dass sich der Bürstenhalter und die Kohlebürste in der Mitte des leitfähigen Rings befinden, der dem Schleifring entspricht, und dass sich der Bürstenhalter, die Kohlebürste und anderes Motorzubehör derselben Phase auf derselben Kreislinie befinden sollten.
2. Die Achse der Kohlebürste und die Achse der quadratischen Öffnung des Bürstenhalters sollten senkrecht zur äußeren kreisförmigen Arbeitsfläche des Kollektorrings stehen und guten Kontakt haben.
3. Die Befestigungsmuttern, mit denen das Motorzubehör wie Schleifringe, Bürsten und Bürstenhalter befestigt sind, dürfen sich nicht lösen.
4. Der Kollektorring und die Motorwelle sollten eng aufeinander abgestimmt sein und in keiner Richtung locker sein.