Eine Kohlebürste für einen Elektromotor ist ein elektrischer Kontakt, der Strom zwischen den stationären und beweglichen Teilen des Motors transportiert. Diese Motorteile sitzen in Halterungen und sind über dem Rotationskollektor oder Schleifring positioniert. Zu den typischen Anwendungen gehören Elektromotoren, Lichtmaschinen und elektrische Generatoren.
Der Begriff „Kohlebürste“ tauchte in der Geschichte der Elektrotechnik auf, als die Materialien, die tatsächlich aus Kupferdraht bestanden und wie eine Schneebesenbürste aussahen, zu Graphit und Kohlenstoff wechselten. Kohlebürsten werden seit Jahrzehnten weiterentwickelt. Auch heute noch sind sie unverzichtbare Hardware für rotierende Gleichstrommaschinen.
Es gibt drei Arten von Kohlebürsten, die in Elektromotoren verwendet werden.
Massive, einteilige Kohlebürsten: Massive Bürsten sind der einfachste Bürstentyp, der auf den einfachsten Maschinen verwendet wird und bei dem die Rotation kaum oder gar nicht berücksichtigt wird.
Geteilte Kohlebürsten: Geteilte Buchsen werden durch die Zusammenführung von 2, 3 oder mehr Kohlenstoffsektoren zu einer Einheit entwickelt, was zu einem optimalen elektrischen und mechanischen Kontakt führt.
Die Spaltung der Kohlebürste ermöglicht mehr elektrische Kontaktpunkte zwischen der Bürstenoberfläche und dem Kommutator und sorgt für eine gleichmäßigere Druck- oder „Reitkapazität“.
Fraktionierte HP-Bürsten: Diese Kohlebürsten werden aufgrund der angebrachten Feder, mit der die Kohle in den Bürstenhalter geladen wird, auch „federbelastet“ genannt. Die meisten dieser Anwendungen sind kleiner und aus einem Stück; Allerdings können FHP-Bürsten auch geteilt werden.